行程规划
5. 中转台湾
台北飞美国航班多、票价便宜，但对首次赴台的人来说手续很麻烦。本文分析为什么不建议经台湾中转去美国，理清大通证、入台证、签注的关系，并整理台北直飞美国航班供参考。
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#台湾中转#桃园机场#入台证#大通证
5.1 为什么不推荐台湾中转
台湾中转是因为航班比较多，而且机票便宜。但是因为实在是太麻烦了，所以强烈不推荐这么走。这里单独拿出来说，也是想给打算这么做的人提个醒。
如果你想中转台湾，除非你以前已经去过台湾，有证件、懂规则，才建议从台湾转，否则一律不建议。
入台不仅要办理好几个证件，而且有出境机场管制。
5.2 台北直飞美国航班一览
| 出发机场 | 目的地 | 航司 | 航班号 | 班次说明 |
|---|---|---|---|---|
| 台北桃园 (TPE) | 洛杉矶 (LAX) | 长荣航空 | BR006 | 每日一班 |
| 台北桃园 (TPE) | 洛杉矶 (LAX) | 长荣航空 | BR012 | 每日一班 |
| 台北桃园 (TPE) | 洛杉矶 (LAX) | 中华航空 | CI008 | 每日一班 |
| 台北桃园 (TPE) | 洛杉矶 (LAX) | 星宇航空 | JX002 | 每日一班 |
| 台北桃园 (TPE) | 安大略 (ONT) | 中华航空 | CI024 | 每日一班 |
| 台北桃园 (TPE) | 旧金山 (SFO) | 长荣航空 | BR018 | 每日一班 |
| 台北桃园 (TPE) | 旧金山 (SFO) | 长荣航空 | BR028 | 每日一班 |
| 台北桃园 (TPE) | 旧金山 (SFO) | 中华航空 | CI004 | 每日一班 |
| 台北桃园 (TPE) | 旧金山 (SFO) | 美国联合航空 | UA872 | 每日一班 |
| 台北桃园 (TPE) | 旧金山 (SFO) | 美国联合航空 | UA852 | 每日一班 |
| 台北桃园 (TPE) | 纽约‑肯尼迪 (JFK) | 中华航空 | CI012 | 每周 5 班 |
| 台北桃园 (TPE) | 纽约‑肯尼迪 (JFK) | 长荣航空 | BR032 | 每日一班 |
| 台北桃园 (TPE) | 西雅图 (SEA) | 中华航空 | CI022 | 每周一、二、四、六、日 |
| 台北桃园 (TPE) | 西雅图 (SEA) | 长荣航空 | BR026 | 每日一班 |
| 台北桃园 (TPE) | 芝加哥 (ORD) | 长荣航空 | BR056 | 每日一班 |
| 台北桃园 (TPE) | 休斯顿 (IAH) | 长荣航空 | BR054 | 每日一班 |
5.3 出境政策：大通证、入台证与签注
首先这个台湾是最麻烦的。出境去台湾地区，需要先去公安局办理大通证（大陆居民往来台湾通行证），然后有了这个证搭配有效签注才可以出境。
这里要注意，这个签注和港澳的签注还不一样。办理台湾签注，需要先有入台证才给办，没有入台证，大通证没有任何用处。所以你还得先去办理入台证。办理完入台证后，拿入台证和大通证才可以获得签注。
5.4 入境政策：入台证、大通证与有效签注
入境台湾需要办理台湾颁发的入台证（台湾入境许可） + 大通证 + 有效签注。
5.5 证件科普：大通证与入台证的区别
